一般的大型机器设备长途托运要注意很多事情，根据小编多年从事设备机器长途托运工作经验给大家整理了一套方法，希望能帮助您更准确安全的把货物托运到港！
1、首先确定您的机器重量和体积，单件货物总重量，一般的机器上面都有贴上的。尺寸的话要拿尺子量一下长宽高，尽量准确点，多出来一点点的话车子装不下，道路上不了很麻烦，临时换车成本就会增加。

2、其次就是确定装货地和卸货地，大型车辆是否可以开到机器的旁边。了解周围状况，一般司机没有去过都是按照导航来走，但是一些特别的道路狭窄，大车根本进不去，又要换车或者无法安排托运了。

3、再就是确定装车工具及路上运输安全性。一般机器在工厂里面安装下来后就基本不会移动位置，体积大重量大所以基本不可能会用到吊机等装车工具，因此要事先确定好装车工具。而且还要考虑到路途遥远，车子在路上跑，货物的安全及车辆安全性非常重要，因此捆绑和包装也是非常重要的一环，一些易碎精密仪器也是由于道路的不稳定性甚至急刹车也会导致货物的损坏。而且如果还不放心也可以购买货物保险等费用！

5 捆绑：检查是否捆绑好，捆绑是行车前的最后一道工序，有的驾驶员为了节约时间，往往是没有经过捆绑就直接上路，这样存在巨大的安全隐患。虽然钢材体积小，但是重量大、惯性强，如果没有合理的捆绑在急刹车时容易使钢材往前滑或者是转弯是货物滑落，造成安全事故。

若遇到超大件的物流运输，在装车的过程中，我们所装的超长、超宽、超高装载；是运输行业最为棘手的运输版块了，但是在港珠澳物流，超长装载，超宽装载，超高装载我们都拥有特殊的车辆，只要你能做出来，我们就能运出去！

6.行车过程中避免急刹车，多检查捆绑是否松动。

在行车的过程中，尽量避免急刹车，由于钢材不像普通货物，钢材和货厢直接的摩擦力没有普通货物那么大，再加上体积小、重量大、惯性大的特点，在急刹车的时候很容易因为惯性的作用导致钢材直接从货厢滑出，推翻驾驶室，造成事故。

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1.我司提供内地钢筋/钢结构到深圳陆运服务，再从深圳装港车陆运到香港、澳门，由本公司全权负责。

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